ANALISIS STRUKTUR PADA DESAIN CHASSIS MOBIL LISTRIK RODA TIGA MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

Abstract

Chassis memiliki peran yang sangat penting karena menjadi struktur utama tempat seluruh komponen penunjang kestabilan dipasang. Chassis yang baik harus memiliki kekakuan dan kekuatan yang memadai untuk menopang seluruh bagian kendaraan beserta penumpangnya dalam berbagai kondisi pembebanan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang chassis mobil listrik roda tiga dengan mempertimbangkan keseimbangan antara efisiensi material dan nilai safety factor. Metode perancangan dilakukan melalui pendekatan simulasi berbasis Finite Element Analysis (FEA), dengan mempertimbangkan tiga kondisi pembebanan utama, yaitu beban vertikal, beban lateral (saat berbelok), dan beban akibat pengereman. Dua variasi ketebalan material, yaitu 2 mm, dan 2,5 mmdianalisis untuk mengevaluasi distribusi tegangan, deformasi, dan nilai safety factor pada setiap kondisi pembebanan. Perancangan geometri dilakukan menggunakan perangkat lunak Autodesk Inventor Professional 2024, sedangkan simulasi pembebanan dilakukan menggunakan Ansys Workbench 2024 R2. Hasil simulasi menunjukkan bahwa ketebalan material sebesar 2,5 mm mampu memenuhi kriteria efisiensi material serta mencapai nilai safety factor minimum yang telah ditetapkan, sehingga dinilai layak untuk digunakan dalam desain akhir. Ketebalan 2,5 mm memberikan keuntungan tambahan berupa pengurangan bobot kendaraan, yang berkontribusi terhadap peningkatan efisiensi energi dan performa kendaraan tanpa mengorbankan kekuatan struktur dan keselamatan pengguna.

Kata Kunci: Mobil listrik roda tiga, Chassis, Finite Element Analysis, Simulasi beban.