ANALISIS LAJU ALIRAN FLUIDA PADA KARBURATOR PE DENGAN VARIASI TIPE MENGGUNAKAN SOFTWARE TERHADAP KECEPATAN FLUIDA

Abstract

Pertumbuhan pesat kendaraan bermotor mendorong kebutuhan akan sistem pembakaran yang lebih efisien. Salah satu komponen penting yang berperan dalam proses ini adalah karburator, terutama pada tahap pencampuran udara dan bahan bakar. Efisiensi pencampuran sangat dipengaruhi oleh geometri venturi dan bukaan throttle, yang secara langsung mempengaruhi kecepatan fluida. Penelitian ini bertujuan untuk memulai kinerja dalam mengatur kecepatan aliran udara dalam karburator tipe PE dengan variasi tipe pada berbagai posisi throttle . Simulasi dilakukan menggunakan metode Computational Fluid Dynamics (CFD) melalui perangkat lunak ANSYS Fluent dengan pendekatan dua dimensi dan asumsi aliran stable . Beberapa konfigurasi karburator diuji yakni karburator standar Kawasaki W175 dan karburator tipe PE 24 dengan diameter inlet 44mm dan outlet 24mm,tipe PE 26 dengan inlet 46mm dan outlet 26mm tipe PE 28 dengan inlet 48mm dan outlet 28mm. Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa karburator tipe PE 24 mendominasi hampir keseluruhan kondisi. Karburator PE 24 unggul pada pengujian kontur kecepatan pada throttle 50% dan 100%. Dari hasil penelitan yang telah dilakukan diperoleh Kesimpulan bahwa modifikasi pada karburator dapat meningkatkan kecepatan aliran fluida dibandingkan dengan karburator bawaan Kawasaki W175.