PENGARUH METALLIC CATALYTIC CONVERTER TEMBAGA BERLAPIS KROM DAN AIR INDUCTION SYSTEM (AIS) TERHADAP REDUKSI EMISI GAS BUANG YAMAHA NEW JUPITER MX

Abstract

Abstrak
Mesin bensin dalam proses kerjanya dapat menghasilkan berbagai polutan seperti karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC), nitrogen oksida (NOx), dan timbal (Pb). Salah satu cara untuk mengurangi emisi gas buang adalah dengan pemasangan catalytic converter pada saluran pembuangan gas (knalpot) kendaraan bermotor. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui efektifitas metallic catalytic converter tembaga berlapis krom (CuCr) dan teknologi air induction system (AIS) sebagai bahan katalis untuk mereduksi emisi gas buang sepeda motor. Objek penelitian adalah sepeda motor Yamaha New Jupiter MX tahun 2011. Penelitian ini dilakukan di Lab. Pengujian Performa Mesin Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Negeri Surabaya. Sampel pada penelitian ini ada lima, yaitu knalpot standar dengan AIS, knalpot standar tanpa AIS, sampel 1 (katalis CuCr 3mm+AIS), sampel 2 (katalis CuCr 5mm+AIS), dan sampel 3 (katalis CuCr 7mm+AIS). Standar pengujian emisi gas buang berdasarkan SNI 19-7118.3-2005. Instrumen penelitian yang digunakan adalah inertia chasis dynamometer, rpm counter, thermocouple, thermometer, manometer, stopwatch, sound level meter, dan exhaust gas analyzer. Analisis data menggunakan metode deskriptif kuantitatif. Dari hasil penelitian disimpulkan bahwa reduksi emisi CO dengan katalis CuCr tinggi lekukan 3 mm, 5 mm, 7 mm, dan AIS rata-rata sebesar 58,19%, 55,11%,dan 46,33%. Peningkatan gas buang O2 dengan katalis CuCr tinggi lekukan 3 mm, 5 mm, 7 mm, dan AIS rata-rata sebesar 59,15%, 45,32%, dan 24,80%. Peningkatan emisi CO2 dengan katalis CuCr tinggi lekukan 3 mm, 5 mm, 7 mm, dan AIS rata-rata sebesar 15,83%, 11,04%,dan 7,31%. Sedangkan reduksi emisi HC dengan katalis CuCr tinggi lekukan 3 mm, 5 mm, 7 mm, dan AIS rata-rata sebesar 36,49%, 23,46%,dan 11,36%.
Kata kunci: Metallic catalytic converter, CuCr, emisi gas buang, dan motor empat langkah