KARAKTERISTIK KEKUATAN TARIK PENGELASAN FRIKSI MATERIAL AISI 1018 PADA KONDISI LOW ROTATIONAL SPEED DAN LOW PRESSURE

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji pengaruh kecepatan putar rendah terhadap kekuatan tarik sambungan yang dihasilkan melalui pengelasan friksi bertekanan rendah pada baja karbon rendah AISI 1018. Metode yang diterapkan berupa eksperimen dengan variasi kecepatan putar 360 rpm dan 560 rpm, menggunakan tekanan aksial 4,13 MPa. pada spesimen berbentuk silinder berdiameter 20 milimeter. Proses pengelasan dilakukan di bengkel bubut tunggal mandiri, sedangkan pengujian tarik dilakukan menggunakan mesin uji tarik universal setelah spesimen dibubut mengikuti standar ASTM E8. Hasil pengujian menunjukkan bahwa variasi 360 rpm menghasilkan kekuatan tarik maksimum tertinggi sebesar 325,4 MPa, dengan nilai lain pada pengulangan yang sama sebesar 280,1 MPa dan 118,6 MPa. Pada variasi 560 rpm, kekuatan tarik maksimum tertinggi sebesar 247,9 MPa, sedangkan nilai terendah sebesar 109,3 MPa dan 111,1 MPa. Data memperlihatkan hasil yang fluktuatif antar pengulangan, yang mengindikasikan adanya pengaruh kestabilan proses terhadap pembentukan ikatan sambungan. Simpulan penelitian menyatakan bahwa pada kondisi tekanan rendah yang digunakan, kecepatan putaran 360 rpm  memberikan kekuatan tarik sambungan tertinggi dibandingkan 560 rpm.