PERENCANAAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN RANGKA BAJA WARREN JEMBATAN NGADI KABUPATEN KEDIRI
DOI:
https://doi.org/10.26740/rekats.v14n01.p0Kata Kunci:
Jembatan Rangka Baja, Metode LRFD, Profil Baja WF, Sambungan BautAbstrak
Jembatan adalah elemen krusial dalam infrastruktur transportasi darat yang fungsinya untuk menyambungkan jalan yang terpisah dikarenakan terdapatnya hambatan alami seperti lembah, sungai, jurang, atau danau (Hadi dan Leo, 2018). Terdapat berbagai jenis jembatan, salah satunya adalah jembatan rangka baja. Jenis jembatan ini merupakan struktur dari baja yang dibentuk oleh sejumlah batang baja yang dihubungkan secara sistematis satu sama lain (Asiyanto dalam Yoga, 2022). Jembatan Ngadi termasuk dalam jembatan beton pratekan yang kemudian direncanakan ulang menggunakan jembatan rangka baja. Perencanaan ini berfungsi untuk menghilangkan pilar pada tengah bentang agar tidak menimbulkan gerusan yang dapat mengakibatkan jembatan menjadi roboh. Perencanaan pada Jembatan Ngadi menggunkan metode LRFD dengan bantuan program aplikasi SAP2000. Hasil dari perencanaan Jembatan Ngadi yaitu, jembatan menggunakan profil baja WF 600.300.14.23 untuk gelagar melintang dan rangka, serta baja WF 400.300.10.16 untuk gelagar memanjang dan ikatan angin yang dihubungkan menggunakan sambungan baut tipe A325 dengan diameter 30 mm.
Unduhan
Referensi
Akbar, Daryl Julian Muhammad. (2018). Modifikasi Perencanaan Jembatan Sipait Pekalongan Dengan Menggunakan Sistem Jembatan Busur Rangka Baja. (Skripsi Sarjana, Institut Teknologi Sepuluh Nopember).
Arifin, Jaenal., Helmy Purwanto., & Imam Syafa’at. (2017). “Pengaruh Jenis Elektroda Terhadap Sifat Mekanik Hasil Pengelasan SMAW Baja ASTM A36”. Vol 13 (1): hal. 27-31.
Atika, Endah. 2018. Analisis Variasi Tinggi Rangka Batang Pada Jembatan Rangka Baja Tipe Pratt. (Skripsi Sarjana, Universitas Islam Indonesia).
Azka, Cut Nawalul. 2015. Perhitungan Slab Lantai Jembatan Srandakan Kulon Progo D. I. Yogyakarta. Diakses pada tanggal 13 Juni 2023, dari Struktur Jembatan (Slideshare.Net).
Benyamin, Putu Axel., Jonie Tanijaya., & Benny Kusuma. (2022). “Perencanaan Struktur Cantilever Bentang Panjang Menggunakan Rangka Pratt Truss”. Jurnal Teknik Sipil UKIPaulus-Makassar. Vol. 4 (1): hal. 61-70.
Fitriyaningrum, Arundyna Putri. 2024. Perencanaan Ulang Struktur Jembatan dengan Metode Cast In-Situ (Studi Kasus: Proyek Jalan Lintas Selatan LOT 6. (Skripsi Sarjana, Universitas Negeri Surabaya).
Hakikie, Prasetyo Nur. 2017. Perencanaan Ulang Jembatan Lemah Ireng II Pada Jalan Tol Semarang-Bawen Menggunakan Jembatan Busur Rangka Baja. (Skripsi Sarjana, Institut Teknologi Sepuluh Nopember).
Hadi, Nicholas & Edison Leo. (2018). “Analisis Perbandingan Perkuatan Jembatan Rangka Baja Dengan Metode Prategang Eksternal Ditinjau Dari Bentuk Trase Kabel Prategang”. Jurnal Mitra Teknik Sipil. Vol. 1 (1): hal. 230-239.
Mahardhika, Bintang. (2017). Perencanaan Modifikasi Rangka Busur Baja Pada Jembatan Pemali Dengan Damper Sebagai Longitudinal Stopper. (Skripsi Sarjana, Institut Teknik Sepuluh Nopember).
Yoga, Muhammad. (2022). Perencanaan Jembatan Kedungjati Menggunakan Struktur Atas Rangka Baja Tipe Warren. (Skripsi Sarjana, Universitas Islam Indonesia).
Abstract views: 10
