RE-DESIGN STRUKTUR ATAS JEMBATAN BARENG MENGGUNAKAN TIPE BUSUR BAJA DI DESA BARENG (KECAMATAN SAWAHAN KABUPATEN NGANJUK)
DOI:
https://doi.org/10.26740/rekats.v14n02.p--Kata Kunci:
Modifikasi, Jembatan Busur Baja, Pot Bearing, Through ArchAbstrak
Jembatan Bareng di Desa Bareng, Kecamatan Sawahan, Kabupaten Nganjuk awalnya menggunakan rangka
baja tipe warren truss. Modifikasi desain menggantinya dengan busur rangka baja tipe Through Arch, memiliki satu
bentang sepanjang 40 meter dan lebar 7,5 meter, termasuk trotoar selebar 1 meter di setiap sisi. Pilar tengah
dihilangkan untuk meningkatkan efisiensi struktural dan estetika. Perencanaan mencakup struktur lantai kendaraan,
rangka utama baja, sambungan, ikatan angin, serta desain bantalan perletakan, mengikuti standar terbaru seperti
RRSNI T-03-2005, SNI 1725:2016, dan SNI 2847:2019. Analisis menggunakan software SAP2000 menunjukkan
spesifikasi teknis seperti pelat lantai kendaraan setebal 20 cm, lapisan aspal 5 cm, dan mutu beton f’c 40 MPa.
Struktur baja meliputi ikatan angin WF 200x200x8x12, Main Girder WF 350x350x12x19, penggantung WF
400x300x10x16, dan busur CHS 16” dengan tebal 20 mm. Sambungan menggunakan BJ 37 setebal 20 mm, serta
perletakan dengan tipe Pot Bearing. Desain baru ini diharapkan memberikan kekuatan, efisiensi, dan estetika lebih
baik, menjadikannya contoh jembatan modern yang kokoh dan monumental
Unduhan
Referensi
An American National Standard. 2010. Spesification For Structural Steel Building (ANSI/AISC 230-16). American Institute of Steel Contruction, Chicago, Illinois.
Badan Standardisasi Nasional. 1992. Bridge Management System (BMS) Peraturan Perencanaan Teknik Jembatan. Jakarta. Badan Standarisasi Nasional.
Badan Standarisasi Nasional. 2005. Standar Perencanaan Struktur Baja untuk Jembatan (RSNI T-03:2005). Bandung. Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jendral Bina Marga.
Badan Standarisasi Nasional. 2016. Pembebanan untuk Jembatan (SNI 1725:2016). Jakarta. Badan Standarisasi Nasional.
Badan Standarisasi Nasional. 2019. Persyaratan Beton Struktural untuk Bangunan Gedung dan Penjelasan (SNI 2847:2019). Jakarta. Badan Standarisasi Nasional.
Badan Standarisasi Nasional. 2020. Spesifikasi untuk Bangunan Gedung Baja Struktural (SNI 1729:2020). Jakarta. Badan Standarisasi Nasional.
Chen, Wei-Fah. 2013. Bridge Engineering Handbook Superstructure. Florida: CRC Press.
Gunawan, Rudy. 1987. Tabel Profil KONSTRUKSI BAJA. Yogyakarta: Penerbit Kanisius.
Hakikie, Prasetyo Nur. 2017. Perencanaan Ulang Jembatan Kemah Ireng II pada Tol Semarang-Bawen Menggunakan Busur Rangka Baja. Tugas Akhir. Surabaya: ITS.
Karyoto, 2014. Konstruksi Baja LRFD. Surabaya. Prasmoro, Rio. 2017. Modifikasi Jembatan Sembayat Baru II Menggunakan Sistem Jembatan Busur Rangka Baja. Tugas Akhir. Surabaya: ITS.
Setiawan, Agus. 2008. Perencanaan Struktur Baja Dengan Metode LRFD. Jakarta: Penerbit Erlangga.
Xiang, Zhongfu., Xu, Wei., Wang, Cunshu., and Dong, Ying. 2010.“The Construction Technology of Chongqing Chiaotianmen Bridge”. International Conference on Arch Bridge.
Abstract views: 21
