PERAN SENTRAL JEMBATAN MERAH DAN SUNGAI KALIMAS BAGI PEREKONOMIAN ETNIS TIONGHOA DI KOTA SURABAYA PADA MASA KOLONIAL TAHUN 1843-1910

Abstract

Kebijakan wijkenstelsel pada tahun 1843 tentang pengelompokan pemukiman berdasarkan etnisnya di Surabaya memberikan keuntungan bagi etnis Tionghoa karena membuat pemukiman etnis tionghoa dekat dengan pusat perdagangan di kota surabaya  yaitu kawasan jembatan merah. Kawasan jembatan merah menjadi pusat perdagangan di Kota Surabaya pada masa kolonial karena memiliki letak yang strategis karena dilewati oleh sungai kalimas yang telah berfungsi sebagai infrastruktur transportasi air sejak zaman Kerajaan Majapahit. Maka dari itu penelitian ini bermaksud untuk mencari tahu peranan kawasan jembatan merah dan sungai kalimas bagi etnis Tionghoa khususnya di bidang perekonomian setelah dikeluarkannya kebijakan wijkenstelsel pada tahun 1843. Penelitian ini memmbahas mengenai (1) Bagaimana peran kawasan jemmbatan merah bagi perekonomian etnis Tionghoa pada masa kolonial, (2) Bagaimana peran sungai kalimas sebagai infrastruktur transportasi air di surabaya bagi perekonomian etnis Tionghoa pada masa kolonial, (3) Seperti apa peranan etnis Tionghoa dalam perdagangan di Kota Surabaya pada masa Kolonial. Penelitian ini menggunakan metode penelitian sejarah meliputi tahapan, yang pertama adalah heuristik dimana pengumpulan sumber melalui perpustakaan Kota Surabaya, perpustakaan Provinsi Jawa Timur, Dispusip Kota Surabaya, dan beberapa website arsip kolonial seperti Dehpler dan KITLV. Kedua verifikasi yaitu melakukan kritik terhadap sumber, ketiga yaitu interpretasi yaitu melakukan tafsir pada sumber yang telah diperoleh dan keempat historiografi yaitu penulisan hasil penelitian sejarah secara utuh dan sistematis.